VALLS GANÓ EN LA VUELTA DEL RALLY A EL CHOCÓN

La vuelta fue un éxito. Después de tres años la Villa El Chocón tuvo su rally. La segunda fecha del campeonato Neuquino quedó en poder de Carlos Valls (Subaru), con la única máquina de tracción integral.
En las restantes categorías: el zapalino Alejandro Almeira (Renault 18), en la A7; el rinconense Eduardo Rueda (Renaulr Clio), en la A6; César Montecino (Renault Clio), en la N2; el local José Luis Zúñiga (Fiat Palio), en la N1; y Paolo Angeloni (Fiat 147), en la A1.
Es cierto que Valls corrió solo en su categoría, pero el neuquino –más allá de todo- se entregó a pleno por el espectáculo. Pese a su estilo prolijo y medido, derrapó en más de una curva para que los fanáticos que se volcaron en buen número a los distintos caminos pudieran disfrutar.
El bicampeón Almeira volvió al triunfo. La estrategía fue hacer diferencia de entrada con Carlos Schichi (Renault 18), pero no lo logró. De todas maneras el cipoleño rompió su máquina en la cuarta prueba especial y le dejó la victoria servida al zapalino. 
El tercer puesto fue para Patricio Ávila (Renault 18), a 3m22s3/10.
El rinconense Rueda llegó al neuquino con la intención de medirse con Mauro Debasa, el máximo referente de la tracción simple en la zona. Y fue un verdadero duelo.
Pelearon mano a mano las seis pruebas especiales y finalmente la carrera se definió por apenas 3s1/10. En el tercer puesto, quedó Marcos Rodríguez (Fiat Siena), a 1m 27s 6/10.
El bolsonense César Montecino (Renault Clio) llegó como candidato en la N2. Pero con él también apareció el piloto de Pilcaniyeu, Vicente González (Ford Ka), quien intentó seguirlo, pero el ex campeón argentino estuvo intratable, ganó todos los especiales y ganó cómodo. González quedó a 1m34s1/10 y Marcelo Debasa (Fiat Palio), tercero a 1m55s9/10.
El local Zúñiga había anunciado su despedida en la previa y dejó todo ante su gente para quedarse con el triunfo. No fue fácil, porque tuvo que pelear con Guillermo Grassano (VW Gol), quien tuvo problemas en el quinto tramo cronometrado. 
Al neuquino le alcanzó para mantener el segundo lugar, a 56s8/10. El cincosaltense Carlos Ruiz (Fiat Palio), terminó tercero, a 1m34s6/10.
En la A1, Angeloni debutó con el auto ex Montero y no desentonó. Ganó los primeros cuatro tramos con un ritmo interesante y luego cuidó para no romper. Finalmente ganó con 29s 9/10 de diferencia sobre el interminable Alcides Fernández (Fiat 128) y 2m 31s 3/10 a Ricardo Vázquez (Fiat 128).

 

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

 

Pos. Binómio Auto Clase Tiempo
1 C. Valls- O. Pérez Subaru SR 26m 24s 0/10
2 A. Almeira- C. Almeira Renault 18 A7 27m 51s 2/10
3 E. Rueda- H. Krapp Renault Clio N2 28m 12s 8/10
4 M. Debasa-A. Rivero Renault Clio A6 28m 15s 9/10
5 C. Montecino- A. Delao Renault Clio N2 28m 29s 3/10
6 M. Rodríguez- F. Pojer Fiat Siena A6 29m 40s 4/10
7 V. González- D. Barreto Ford Ka N2 30m 03s 4/10
8 M. Debasa-G. Dietrich Fiat Palio N2 30m 25s 2/10
9 J. Grassano- F. Solari Ford Ka N2 30m 46s 9/10
10 G. Durán- P. Correa Ford Ka A6 31m 12s 7/10
11 P. Ávila- M. Ávila Renault 18 A7 31m 13s 5/10
12 J. L. Zúñiga- J. P. Zúñiga Fiat Palio N1 31m 38s 5/10
13 P. Angeloni- U. Agesta Fiat 147 A1 31m 52s 6/10
14 A. Fernández- G. Bordignon Fiat 128 A1 32m 22s 5/10
15 G. Grassano- L. Sanhueza VW Gol N1 32m 35s 3/10
16 M. Barros- A. Rey Ford Ka A6 33m 06s 8/10
17 C. Ruiz- D. Ruiz Fiat Palio N1 33m 13s 1/10
18 L. López- A. Pérez Fiat Palio N2 33m 19s 6/10
19 J. Ferraro- E. Troncoso VW Gol N1 34m 01s 3/10
20 R. Vázquez- M. Soto Fiat 128 A1 34m 23s 9/10
21 L. López- R. López Fiat 147 A1 34m 35s 0/10
22 O. Wircaleo- F. Silva VW Senda A6 34m 39s 4/10
23 J. Solís- M. De Elías Fiat Palio A6 35m 11s 2/10
24 O. Lillo- F. Lillo VW Senda N1 35m 43s 2/10
25 C. Fosbery- P. Lastra Fiat 147 A1 35m 46s 3/10
26 H. Lillo- O. Lillo Fiat 128 A1 35m 50s 4/10
27 G. Rojas- E. Rojas Fiat 147 A1 36m 03s 0/10
28 F. Galvani- F. Molina Fiat 147 A1 36m 10s 4/10
29 L. Salina- H. Jerez Fiat 147 A1 36m 22s 5/10
30 A. Martínez- M. Paredes Fiat Palio N1 39m 32s 6/10
31 D. Moreno- G. Gómez Ch. Corsa N1 41m 55s 2/10