La carrera tuvo los usuales condimentos que la categoría aporta en donde hasta que no se baja la bandera a cuadros todo puede pasar. Con un inspirado Franco Scaiola, la Gol conto con un líder que de punta a punta hizo sentir a los demás la potencia de su máquina. Al punto que en determinados tramos de la competencia la ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores era tan grande, que prácticamente podría haberse bajado el telón de la carrera.
Otra disputa se vivía del segundo al cuarto puesto donde la pelea por fue constante a lo largo de toda competencia.
Un total de 27 máquinas dijeron presente en esta categoría en constante crecimiento. Lo cual aseguraba lucha en cada tramo del circuito. Con una pista que arrastraba secuelas del paso del TC Neuquino, donde una de las máquinas perdió aceite a lo largo del trazado. (La organización tuvo que dispersar minerales que absorbieran el aceite en casi toda la recta de largada).
Superado este inconveniente en las primeras vueltas todo se convirtió en lucha deportiva.
Asi se desarrolló la competencia donde un irrespetuoso Scaiola se impuso merecidamente frente al actual campeón de la categoría.
La bandera a cuadros, los pilotos lograron verla transitando detrás del auto de seguridad ya que en las últimas vueltas un vuelco le ponía paños fríos a la competencia.
El orden de llegada lo marcaron 1ero Franco Scaiola, 2do Saúl Eildistein y 3ero Juan M López.
* EN LA TÉCNICA FUE DESCLASIFICADO SAÚL EILDISTEIN
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