Luego de un emocionante fin de semana el PSG16 Team logró festejar a lo grande y en su primera carrera como equipo particular Cacá Bueno se quedó con el segundo lugar en la apertura del Campeonato 2012 del Súper TC2000, que se disputó en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba, donde Jorge Trebbiani arribó en la décima colocación.
El domingo comenzó con la disputa del Súper 8, competencia de cuatro llaves y de eliminación directa, donde Bueno logró llegar a la final tras batir a Emiliano Spataro, Mariano Werner y caer en el último duelo con Matías Rossi.
La final, al igual que los duelos del Súper 8, se largaron en movimiento y esto lógicamente dificultó la chance de superación, por lo que Cacá eligió asegurarse la segunda colocación. Mientras tanto, Trebbiani también mantuvo su posición y los primeros giros los completó en la 13ª colocación.
Poco más cambió para los pilotos del PSG16 Team a lo largo de la carrera, ya que Trebbiani avanzó y cedió posiciones para ubicarse en la novena colocación en la séptima vuelta de la prueba y luego caer al décimo lugar final.
La carrera fue a pura estrategia por la temperatura de neumáticos, agua y aceite, y sólo Rossi y Bueno lograron alejarse del pelotón que los perseguía. Tal fue la paridad demostrada por el Toyota oficial y el auto particular del PSG16 Team que en la undécima vuelta Rossi y Bueno igualaron el tiempo hasta la milésima.
En la 15ª vuelta se produjo la primera neutralización de la competencia y esto le dio un respiro a los exigidos neumáticos, que ante la alta temperatura ambiente -con un asfalto que superó los 58° centígrados- y la fuerza a la cual los exigieron los 400 HP de los nuevos motores V8, fue la mayor preocupación de los equipos a lo largo de la prueba.
La próxima cita del calendario 2012 se disputará el 1 de abril y el escenario serán las imponentes calles céntricas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
CARLOS CACA BUENO
“Es muy bueno el resultado que obtuvimos, pero voy a tener que volver porque no gané. La verdad este es un equipo particular y están haciendo un esfuerzo tremendo. Probamos muy poco, ya que yo sólo podía venir desde el viernes, y esa es una ventaja muy grande. Podríamos evolucionar un poco más el auto, pero la verdad es que los Toyota en carrera eran difíciles de alcanzar. Yo traté de hacer una carrera tranquila al principio pensando en la definición de la prueba, pero me di cuenta que era imposible. Igual me encanta estar acá, estar en la pelea por la punta, estoy muy contento por todo esto. Voy a volver, en Buenos Aires estoy de vuelta con el equipo”.
JORGE TREBBIANI
“El auto se comportó muy bien en lo trabado, pero siguió siendo lento el motor en derecho. Hablé con el equipo y les pedí que pidan el cambio de motor. Fue una carrera enredada en mi caso, ya que en medio del pelotón vi todas las maniobras por la que fueron saliéndose de pista algunos rivales. Me encantó el nivel de la categoría y lo que son estos nuevos autos. Es un placer manejarlos y estoy convencidos que a medida que avancé el año se pondrá aún mejor”.
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