Hubo un momento donde alguien estuvo probando un cuatriciclo dentro del predio del autòdromo local. La polvareda, provocó nostálgicos recuerdos entre muchos de los presentes. Esta situación, causó un comentario casi generalizado donde pilotos y espectadores coincidieron en un pedido: Que vuelva el Safari en Pista a la tierra.
La sola posibilidad de volver a la tierra logró que se calmen al menos por un momento las críticas hacia quien tiene la misión de los controles técnicos.
Ni bien llegados al autodromo, no faltaron pilotos que comentaran su intención de volver a la tierra. "Aca faltan derrapes y que los autos vayan corriendo como lo hacían en la tierra", o "La verdad que no sé si seguir con el Safari, está corriendo mucho en asfalto y no me gusta tanto cemento", o "yo estoy esperando que se corra en tierra, hasta que no pase eso el auto seguirá guardado"....y así, muchos fueron los comentarios donde un pedido quedó en evidencia. El Safari debe volver a la tierra algunas carreras antes de terminar el campeonato.
Intendentes de diferentes municipios del Alto Valle están dispuestos a contruir en sus respectivas localidades. Los requisitos que ellos manejan es que las pistas deben tener un mínimo de 2000mts a 2500mts, un ancho de calle no menor a los 12mts. ...será cosa de sentarse a analizar?
Lo cierto es que en medio de tanto pedidos de balances y otras formalidades administrativas surge un detalle relacionado al seguro del espectador. Pareciera que la aseguradora pide un alambrado que separe la pista con el sector destinado a quienes van a ver las carreras. El argumento, y los viejos seguidores del Safari sabrán a que me refiero, se busca evitar que los presentes ingresen a la pista a ayudar en un despiste y se exponga al peligro que implica el resto de los autos corriendo en pista...la idea es evitar accidentes.
...Más allá de tecnicismos el pedido es claro. Un Safari en Pista...de tierra...y la posibilidad de correr la próxima fecha en Centenario junto con la Monomarca Gol, no seduce a muchísimos de los pilotos. Ya en la CARROZADOS se vieron solo 3 autos en la final..."Ojalá esto no se transforme de carrera a prueba de tiempo con otros autos en la pista" fué un triste comentario que se escuchò en el autodromo.
2 comentarios:
que pasa muchachos estan nerviosos no les gusto el domingo? o no saben como encarar el asfalto para todos es algo nuevo hay que trabajar nomas.
En lo personal es mas tecnico y me parece que van mas fuerte los autos en el asfalto y creo que de eso se trata en esta disciplina a y combengamos que el asfalto no perdona errores de manejo asi que ustedes vean si les da si no nos bemos en las carreras de arados.
Me parece bien q los pilotos se den cuenta que el safari es para la tierra.Quizás eso explica por qué varios de ellos hoy no están corriendo, como es el caso de Curilen, Carriles, Gustavo Mirazo, Martín Diaz, los Narvó padre e hijo, entre otros.También conozco gente con autos terminados o a medio terminar que estan desenchufados y sin ganas de ir a correr si se sigue con esta modalidad del asfalto.Ahora bien, por las características solicitadas para los circuitos de tierra tengo entendido q en CHICHINALES se podría correr tranquilamente, ¿no será que hay otros intereses de por medio para insistir en seguir en el autodromo?
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